Первое, что нужно понять: класс обслуживания и тариф — разные вещи. Класс определяет кресло и сервис на борту. Тариф — это условия билета внутри класса: можно ли его вернуть, поменять дату, сколько багажа входит. В одном и том же экономе билет за 60 тысяч тенге и за 200 тысяч дают одинаковое кресло, но совершенно разные права.
Классы обслуживания
| Класс | На каких бортах | Багаж (междунар.) | Кресло |
|---|---|---|---|
| Эконом | на всех | 1 место 23 кг | стандартное, 3+3 на узкофюзеляжных |
| Премиум-эконом | A330, A350, Boeing 777, 787 | 2 места 23 кг | увеличенный шаг, отдельный салон |
| Бизнес | на всех, но разный | 2 места 32 кг | на 737 — широкое кресло, на A350 — кровать 180° |
| Первый класс | часть Boeing 777-300ER | 3 места 32 кг | отдельная кабина |
Бизнес-класс: две разные услуги под одним названием
Boeing 737, Airbus A321neo
От четырёх до восьми кресел в носовой части салона. Кресло шире экономного, расположение 2+2 вместо 3+3, шаг больше. Раскладывается не полностью — рейсы короткие, кровати не предусмотрено.
- Отдельная стойка регистрации
- Приоритетная посадка и выдача багажа
- Доступ в зал ожидания
- 2 места багажа по 32 кг
A330, A350, Boeing 777 и 787
Полноценный дальнемагистральный бизнес: кресло раскладывается в ровную горизонтальную кровать, у большинства мест прямой выход к проходу, ресторанное питание с выбором меню, дорожный набор.
- Кресло-кровать 180°
- Бортовая система Sky Studio
- Бесплатный Wi-Fi
- 2 места багажа по 32 кг
Разница в цене между этими двумя «бизнесами» кратная, и это логично: услуги действительно разные. Покупая бизнес на рейс Алматы — Урумчи, вы платите за приоритет и багаж, а не за возможность выспаться.
Тарифы внутри эконома
Внутри одного класса China Southern продаёт несколько тарифных групп. Формально они обозначаются буквенными кодами, а на практике разница сводится к трём параметрам.
Возврат. Самые дешёвые билеты невозвратные: при отказе от поездки вы теряете всю сумму, кроме сборов, которые перевозчик обязан вернуть по закону. Тарифы средней группы возвращаются со штрафом, дорогие — почти без потерь.
Обмен. По дешёвым тарифам изменить дату либо нельзя, либо можно с крупным штрафом плюс разницей в стоимости. По гибким тарифам обмен бесплатный или почти бесплатный.
Багаж. На международных рейсах одно место 23 килограмма включено в билет практически на всех тарифах — этим China Southern выгодно отличается от европейских лоукостеров. Подробности — в нормах багажа.
Полный разбор условий возврата и обмена, включая случай с двумя отдельными билетами, — на странице возврата и обмена билета.
Что входит в билет независимо от тарифа
Есть вещи, которые China Southern даёт всем без исключения, и на фоне мирового рынка это немало.
- Горячее питание — во всех классах и на всех тарифах, включая самый дешёвый эконом. На рейсах длиной до двух часов это лёгкая закуска, дальше — полноценное горячее.
- Ручная кладь 8 кг плюс личная вещь — тоже на любом тарифе.
- Регистрируемый багаж — на международных рейсах одно место 23 кг входит почти всегда.
- Мили Sky Pearl Club начисляются и по дешёвым тарифам, хотя и по пониженному коэффициенту.
Отдельно докупаются: выбор места, Wi-Fi, доступ в зал ожидания, дополнительный багаж и спецпитание сверх стандартных рационов — всё это разобрано на странице дополнительных услуг.
Сравнить цены по классам
Форма показывает варианты во всех классах сразу. Цены в тенге, оплата картами казахстанских банков.