Нормы провоза багажа

Главное отличие, из-за которого чаще всего возникают недоразумения: на внутренних китайских рейсах действует весовая система (общий вес багажа, сколько бы мест ни было), а на международных — количественная (число мест, каждое со своим предельным весом). Рейсы из Алматы, Астаны и Москвы — международные.

Практический вывод для стыковки: если вы летите Алматы — Урумчи — Шанхай одним билетом, норма считается по международному маршруту целиком. А вот если билеты раздельные, на внутреннем плече будет действовать китайская весовая норма — и она заметно меньше.

Перевес оплачивается на стойке регистрации по тарифу, который зависит от маршрута и величины превышения. Правило, работающее у всех перевозчиков без исключения: докупить место заранее почти всегда дешевле, чем платить за перевес в аэропорту. Разница нередко двукратная.

Для тяжёлого и негабаритного багажа действуют отдельные пределы. На внутренних рейсах Китая одно место специального багажа (особой формы, длины или веса) может весить до 50 килограммов при сумме трёх сторон не более 260 сантиметров. На международных рейсах предел жёстче — 32 килограмма на место; исключение сделано для рейсов в США и из США, где допускают до 45 килограммов.

Всё, что тяжелее или крупнее, оформляется как груз — это отдельная услуга и отдельный тариф, а не багаж пассажира.

Большинство видов спортивного снаряжения — лыжи, сноуборды, велосипеды — принимаются в рамках обычной нормы или с оплатой сверх неё, отдельного разрешения не требуется.

Велосипеды берут только неэлектрические и только в разобранном виде. Складную раму нужно сложить, на обычном велосипеде — снять колёса и педали, повернуть руль на 90 градусов и обязательно спустить воздух из шин. Электровелосипеды и самокаты с литиевыми батареями к перевозке не принимаются вовсе — это общее правило для литиевых аккумуляторов большой ёмкости.

Доски для сёрфинга тарифицируются по периметру: до 227 сантиметров — как 5 килограммов сверхнормативного багажа, свыше — как 8 килограммов (расценки внутренних рейсов). Комплект клюшек для гольфа считается одним местом багажа.

Хрупкий груз принимают с пометкой Fragile за доплату — ориентировочно от 5 500 до 27 000 тенге в зависимости от габаритов. Пометка не отменяет ответственности за упаковку: если вещь уложена плохо, претензия по повреждению не пройдёт.

Из Китая часто везут керамику, чай в глиняной посуде и стекло. Практический совет: жёсткий чемодан и мягкая прослойка внутри работают лучше, чем маркировка «хрупкое» на картонной коробке.

В салоне China Southern перевозит только собак-проводников. О такой перевозке нужно уведомить авиакомпанию минимум за 48 часов до вылета.

В багажном отделении можно перевозить мелких домашних животных — кошек, собак, птиц — в жёстком контейнере. Контейнер не должен быть больше 90×60×66 сантиметров и меньше 5×15×20; общий вес животного с контейнером — не более 32 килограммов.

Понадобятся ветеринарный паспорт с отметками о прививках и разрешение страны назначения. Стоимость зависит от веса: от 2 до 8 кг — около 109 тысяч тенге, от 8 до 23 кг — около 163 тысяч, от 23 до 32 кг — около 272 тысяч.

Три ограничения, о которых узнают в последний момент. Не принимаются агрессивные породы собак; не принимаются короткомордые (брахицефальные) породы кошек и собак — у них в полёте отказывает дыхание; не принимаются беременные животные. И главное: перевозка животных невозможна на стыковочных рейсах. То есть довезти кота из Алматы в Шанхай с пересадкой в Урумчи нельзя — только прямым рейсом до конечной точки.

Стандартный список запретов дополняется китайской спецификой. В багаж не принимаются литиевые аккумуляторы и пауэрбанки — они перевозятся только в ручной клади, и с 2025 года на внутренних рейсах Китая к ним предъявляются особые требования. Не сдаются в багаж деньги, документы, драгоценности, лекарства первой необходимости и техника, которую вы не готовы потерять.

Подробный разбор ограничений на ручную кладь, включая новые правила по пауэрбанкам, — на странице ручной клади. Это тот случай, когда стоит прочитать заранее: устройство без нужной маркировки просто не пустят на борт.